Websites für Taxi & Personenbeförderung
Taxi, Mietwagen, Flughafen-Transfer, Hotel-Shuttle, eine Site, über die Buchungen reinkommen, mit klarem Fahrpreis-Rechner und schneller Verfügbarkeit auf jedem Handy.
- Mobil-first: 80% der Buchungen kommen vom Handy
- Fahrpreis-Rechner, schnelle Verfügbarkeits-Anfrage
- Anbindung an WhatsApp/Telefon für Last-Minute
Was Taxi-Sites können müssen
Taxi-Kunden sind unterwegs, oft in Eile, oft am Handy mit halber Akkuladung. Ihre Site muss in drei Sekunden zeigen: Telefonnummer, Tarife, Buchungsweg. Wenn das länger dauert, ruft jemand anderes an.
Ich betreue seit Jahren einen Salzburger Transferbetrieb. Weiß aus erster Hand, was läuft und was nicht.
Wo ich helfe
Buchungsanfrage online: Datum, Uhrzeit, Abholung, Ziel, Personen, Gepäck, Telefonnummer. Direkt in Ihre Mail oder Buchungssystem. Optional Anbindung an bestehende Dispatch-Software.
Fahrpreis-Rechner. Wenn Sie Fixpreise pro Strecke haben (Salzburg Flughafen → Skigebiet, Wien Flughafen → Wachau, etc.), kann der Kunde sofort sehen, was es kostet. Stark für Touristen, die ungern „auf Verdacht" buchen.
Mehrsprachig. Tourismus-getriebene Betriebe brauchen meist Deutsch + Englisch, oft auch Italienisch oder Niederländisch. Hugo macht das sauber.
Telefon prominent: oben rechts, klickbar (“tel:"-Link), groß genug für Daumen. Bei Notfällen oder unmittelbaren Anfragen ist das immer noch der schnellste Weg.
Lokales SEO: „Taxi Salzburg Altstadt”, „Flughafentransfer Salzburg-Skigebiete", „Shuttle Hotel xy". Ich richte Google Business Profile ein, sammle saubere lokale Schema-Daten und schreibe Landingpages je Hauptstrecke.
Saison-Tauglichkeit. In Tourismus-Regionen schwingt der Verkehr mit Winter-/Sommersaison. Wartungsplan berücksichtigt das (vor Saison: Updates, Tarif-Anpassungen, Test-Buchungen).
Was es typisch kostet
- Kleines Taxi-Unternehmen (Einzelfahrer, lokal): 2.000–3.000 €
- Mittlere Flotte mit Transfer-Schwerpunkt: 3.500–5.500 €
- Mit Fahrpreis-Rechner & mehrsprachiger Buchungs-Strecke: ab 5.000 €
Wartung 60–150 € im Monat. Für Saisonbetriebe: Wartungskosten flexibel über das Jahr verteilbar.
Häufige Fragen
Brauche ich ein vollständiges Buchungssystem mit Bezahlung? +
Meistens nein. Wenn Sie auf Rechnung oder Bar/Karte vor Ort kassieren, reicht ein Buchungs-Anfrageformular. Sie bestätigen die Buchung manuell oder telefonisch. Online-Bezahlung lohnt sich erst bei hohem Volumen oder Privatkunden-fokussiertem Touristikgeschäft.
Lohnt sich Google Ads für Taxi/Transfer? +
Im Tourismus-Segment oft ja. Touristen googeln „Taxi vom Flughafen ins Tal" frisch, oft erst kurz vor Anreise. Für Stammkundengeschäft (Lokalfahrten für Bewohner) lohnt sich eher organisches lokales SEO.
Kann ich die Tarife selber pflegen? +
Ja. Ich richte das so ein, dass Sie Tarife, Sondertarife (Nacht, Feiertag) und Fixpreis-Strecken über ein einfaches Backend selber pflegen können. Oder Sie schicken mir Änderungen, ich pflege im Wartungs-Vertrag ein.
Mehrsprachig, aber wer übersetzt? +
Ich koordiniere. Für kurze Texte (Tarif-Tabellen, Buchungsformular) reicht oft DeepL + Korrektur durch Native Speaker. Für Marketing-Texte und Landingpages empfehle ich einen Übersetzer aus meinem Netzwerk. Ehrlicher Aufpreis, ehrliches Resultat.
Bin ich an Sie gebunden, wenn ich wächst? +
Nein. Wenn Sie irgendwann zu einer größeren Buchungsplattform wechseln (z. B. eine spezialisierte Taxi-Software), bekommen Sie alle Daten, alle Texte, alle Bilder. Lock-in gibt’s bei mir nicht.
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